雙錢集團股份有限公司（以下簡稱“雙錢”）,系汽車工業(yè)和交通運輸業(yè)的重要配套企業(yè),擁有四大生產(chǎn)基地，分別為建廠于1992年的雙錢載重輪胎公司、建廠于2004年的雙錢集團如皋輪胎有限公司，2007年投資新建的雙錢集團重慶輪胎有限公司,以及上海東海輪胎、上海輪胎橡膠公司輪胎研究所。雙錢集團每年的產(chǎn)能規(guī)模為680萬條。

質(zhì)量第一，精細化、標(biāo)準(zhǔn)化管理是關(guān)鍵

作為一家老牌的國有輪胎企業(yè)，雙錢有著輝煌的歷史：輪胎首家發(fā)行A\B股的上市公司，擁有雙錢、回力兩大知名品牌等。如今，雙錢一樣面臨著來自民營品牌低價的競爭壓力。雖然雙錢目前的產(chǎn)量相比是下降的，但是質(zhì)量要求、對消費者負(fù)責(zé)的原則從未改變，嚴(yán)格堅持三包服務(wù)，每年高達6.0%的理賠率在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)是一個很高的數(shù)字了。

負(fù)責(zé)集團信息化的闕工介紹，由于輪胎的制作的流程和工藝是比較相似的，但是會根據(jù)不同的性能，在結(jié)構(gòu)、花紋，對應(yīng)的配方、生產(chǎn)環(huán)節(jié)會有細節(jié)的調(diào)整。因此，雙錢集團更加注重質(zhì)量,對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精細化管理,以及成立了專門的研究所加強對新技術(shù)的研究，都是保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

好用、夠用，雙錢集團選擇中望CAD

CAD作為最重要的工具，在雙錢集團各生產(chǎn)基地、研究所廣泛使用。闕工坦言，之前因為使用盜版的CAD軟件，由于數(shù)量較大，版本不一致，導(dǎo)致集團內(nèi)部各基地之間、跨部門之間文件格式兼容、使用習(xí)慣都存在很大的問題，給統(tǒng)一集團的信息化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化管理帶來很大困擾。2011年，雙錢集團如皋廠率先購買了一批中望CAD。闕工坦言，中望CAD通過使用部門的測試、相比國外軟件在性價比方面的突出優(yōu)勢，靈活的網(wǎng)絡(luò)版服務(wù)器授權(quán)方式，是選擇中望CAD的主要原因。之后，因為使用反饋較好，上海、重慶基地又隨即采購了一批中望CAD。

目前，中望CAD被廣泛使用于雙錢集團設(shè)備部、動力部，技術(shù)部等核心使用部門，使用人數(shù)超過200人。其中設(shè)備部主要用來查看和修改一些設(shè)備制造資料及外加工的零件圖，而動力部主要是用戶生產(chǎn)、設(shè)備相關(guān)布局圖；技術(shù)部則主要用于輪胎設(shè)計，電氣等相關(guān)圖紙。

闕工表示，中望CAD目前已經(jīng)是可以滿足需求了。自從安裝使用以來，雙錢和中望各指定了一位專門的人員來對接，確保其在企業(yè)內(nèi)的順暢使用。他表示，作為信息部負(fù)責(zé)人他基本很少收到來自使用部門的反饋。

采訪后記：走過雙錢長長的辦公大樓走廊，兩邊墻上是歷年來各級政府領(lǐng)導(dǎo)來訪視察的圖片。這樣一家有著輝煌歷史的企業(yè)，能夠在激烈的競爭中始終堅持質(zhì)量第一、安全第一的原則，在市場化的今天實屬不易。作為中望，同樣希望企業(yè)購買后能順暢的應(yīng)用于日常的工作。為用戶負(fù)責(zé)，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，也將是中望的不辱使命。

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